94(47)083

Фёдоров Павел Викторович, доктор исторических наук, профессор кафедры истории, проректор по научно-исследовательской работе Мурманского государственного гуманитарного университета. Автор 100 научных публикаций, в т. ч. пяти монографий, четырех учебно-методических пособий

В статье выявляется и анализируется взаимосвязь между обстановкой на Балканском театре и политикой Российской империи по устройству северных коридоров сообщения с союзниками в годы Первой мировой войны. Уточняются предпосылки строительства железных дорог и портов на Русском Севере в военное время.

Первая мировая война, Балканы, Русский Север, Мурманская железная дорога, Архангельско-Вологодская железная дорога.

1. См.: Головин Н.Н. Россия в Первой мировой войне. М., 2006. С. 240–291.
2. РГИА. Ф. 274. Оп. 2. Д. 1008. Л. 1.
3. См.: Либава или Мурман? (Из архива графа С.Ю. Витте) // Прошлое и настоящее: сб. ст. Л., 1924. Вып. I. С. 25–39.
4. Витте С.Ю. Воспоминания: в 3 т. М., 1960. Т. 1. С. 547.
5. Быков П.Д. Военные действия на Северном Русском морском театре в империалистическую войну 1914– 1918 гг. Л., 1939. С. 4–5.
6. Там же. С. 5.
7. Высочайше утвержденные Особые журналы Совета Министров за 1915 год. Пг. № 88; Быков П.Д. Указ. соч. С. 6.
8. Название этой бухты происходит от расположенного на его берегу старинного с. Сорока (ныне г. Беломорск).
9. Особые журналы Совета Министров Российской империи. 1914 год: сб. документов. М., 2006. С. 571.
10. РГИА. Ф. 1276. Оп. 20. Д. 81. Л. 125–126.
11. Там же.
12. РГИА. Ф. 274. Оп. 2. Д. 1008. Л. 33.
13. Там же. Ф. 1276. Оп. 20. Д. 89. Л. 120–121.
14. Там же. Л. 172–173; Высочайше утвержденные Особые журналы Совета Министров за 1915 год. Пг. № 397.
15. РГИА. Ф. 1276. Оп. 20. Д. 91. Л. 94; Высочайше утвержденные Особые журналы Совета Министров за 1915 год. Пг. № 498.
16. Высочайше утвержденные Особые журналы Совета Министров за 1915 год. Пг. № 688.
17. РГИА. Ф. 1276. Оп. 20. Д. 81. Л. 84–85, 107–108.
18. РГИА. Ф. 1276. Оп. 20. Д. 89. Л. 32.
19. Ключников Ю.В., Сабанин А.В. Международная политика новейшего времени в договорах, нотах и декла- рациях: сб. документов. М., 1926. Ч. II. С. 25.
20. Зайончковский А. Мировая война 1914–1918 гг. М., 1938. Т. I. С. 347.
21. Подсчитано по: От Управления по постройке Мурманской жел[езной]. дор[оги] // Мурманская железная дорога: Краткий очерк постройки железной дороги на Мурман с описанием ее района. Пг., 1916. С. 7.
22. Ушаков И.Ф. Кольская земля: Очерки истории Мурманской области в дооктябрьский период. Мурманск, 1972. С. 589.
23. Голубев А.А. История строительства Мурманской железной дороги. СПб., 2011. С. 66, 141.
24. Быков П.Д. Указ. соч. С. 13.
25. Журналы Особого совещания по обороне государства. 1917 год. М., 1978. С.127.
26. Головин Н.Н. Указ. соч. М., 2006. С. 367.
27. Анфимов А.М. Царствование императора Николая II в цифрах и фактах // Отеч. история. 1994. № 3. С. 65.
28. Подсчитано по: Быков П.Д. Указ. соч. С. 6.
29. Смирнов А.Б. Морские порты Архангельской губернии в политике Российского государства в годы Первой мировой войны: автореф. дис. … канд. ист. наук. Архангельск, 2003. С. 20.
30. См.: Арнольдов А.М. Вторые Дарданеллы: Мурманский выход в Европу. Пг., 1922. С. 3.