УДК

[94(47).07+94(47).08]:339

DOI

10.37482/2687-1505-V262

Сведения об авторах

КОРШУНКОВ Владимир Анатольевич,
кандидат исторических наук, доцент кафедры истории и политических наук Вятского государственного университета (г. Киров). Автор более 200 научных публикаций, в т. ч. пяти монографий*
ORCID: https://orcid.org/0000-0001-6150-8308

*Адрес: 610000, г. Киров, ул. Московская, д. 36;
e-mail: vla_kor@mail.ru

Аннотация

В течение столетий из Вятского края пути вели к Архангельску и побережью Белого моря. По ним каждую зиму вывозили из вятских городов зерно, муку, крупу, льняное семя, пеньку, а также товары, которые поступали из Поволжья и Прикамья. Трассы проходили по густым лесам, затем грузы отправлялись на речных баржах в Архангельск. В этой статье исследуется состояние сухопутных дорог из центральной части Вятского края к речным пристаням в течение XIX века. Целью работы является определение того, как сказывались на межрегиональной торговле сельскохозяйственными товарами состояние дорог и придорожное обустройство. Такая тематика рассмотрена в контексте дорожной традиции России (дорожная традиция – это условия, обстоятельства, ситуации, которыми сопровождались сухопутные перемещения на дальние расстояния). Добраться с грузом к северным речным пристаням по гужевым сухопутным дорогам было очень трудно, т. к. путь был протяженным и проходил по малонаселенным лесистым местам. Это затрудняло экономическую деятельность миллионов людей: затраты получались значительными, а заработки − небольшими. Кроме того, перевозимые товары являлись сырьем либо же сельскохозяйственной продукцией низкого уровня переработки. Плохо обустроенные дороги стимулировали поиски принципиально иных способов доставки грузов к Белому морю. Однако железнодорожная линия Пермь−Вятка−Котлас, построенная к началу XX века, появилась поздно: направление грузоперевозок из Вятки и соседних регионов уже сместилось с северного на западное – в сторону Рыбинска и Санкт-Петербурга.

Ключевые слова

Русский Север, Вятский край, межрегиональная торговля, сухопутные пути сообщения, дорожная традиция России, мемуары, архивные источники

Список литературы

1. Тараканов К.Г. Железнодорожные проекты «Вятка–Котлас», 1867–1871 гг. (по материалам Государственного архива Архангельской области) // Двинская земля / гл. ред. С.А. Гладких. Вып. 5: Материалы пятых межрегион. общ.-науч. ист.-краевед. Стефановских чтений, посвящ. 90-летию города Котласа, 17−18 марта 2007 года. Котлас: ЭЛПА, 2007. С. 38–40.
2. Статистические труды Ивана Федоровича Штукенберга: [издаваемые сыном авт., Антоном Штукенбергом, Корпуса инж. путей сообщения подполковником] / пер. с нем. СПб.: тип. И.Н. Глазунова и комп., 1858−1860. Т. 1, ст. 22: Описание Вятской губернии. 1858. 48, [1], 51, VIII c.
3. Статистические труды Ивана Федоровича Штукенберга: [издаваемые сыном авт., Антоном Штукенбергом, Корпуса инж. путей сообщения подполковником] / пер. с нем. СПб.: тип. И.Н. Глазунова и комп., 1858−1860. Т. 1, ст. 1: Описание Архангельской губернии. 1857. [4], II, 67, [3] с.
4. Криушина В.А. Вятская губерния первой половины XIX в. в статистическом описании И.Ф. Штукенберга // Немцы в России: взгляд из провинции: сб. материалов Всерос. науч. конф. с междунар. участием, Киров, 27 окт. 2010 г. / ред. кол.: В.Т. Юнгблюд [и др.]. Киров: Изд-во Вят. гос. гуманит. ун-та, 2011. С. 8–24.
5. Материалы о состоянии уездов губернии за 1850 г. Т. 2 // Центр. гос. арх. Киров. обл. (ЦГАКО). Ф. 574. Оп. 1. Д. 12.
6. Военно-статистическое обозрение Российской империи. СПб.: в Тип. Департамента Генер. Штаба, 1850. Т. 2. Ч. 4: Вятская губерния / сост. поручик Коведяев. 109 с.
7. Прозоров Я.А. О хлебной торговле Архангельского порта // Тр. Имп. Вольн. экон. о-ва. 1867. Т. 1. С. 572–578.
8. Чубинский М. Виды хлебов, производимых в Архангельской губернии, с показанием количества производства каждого // Тр. Имп. Вольн. экон. о-ва. 1867. Т. 1. С. 294–304.
9. Обоснование и переписка с вологодским губернатором, котельничским земским исправником и городским головой о возможности проложения пути по рекам Моломе и Юнтале к Архангельскому порту // ЦГАКО. Ф. 574. Оп. 1. Д. 15.
10. Сведения Вятского губернского статистического комитета о состоянии уездов губернии за 1850 г. // ЦГАКО. Ф. 574. Оп. 1. Д. 11.
11. Фищев А.В. Вятская старина. Днепропетровск: РИА «Проминформ», 1997. 102 с.
12. Записка о необходимости сооружения Волжско-Двинской железной дороги: от Казанского биржевого комитета. М.: Типо-литогр. «Русского т-ва печ. и изд. дела», 1893. 40, [12] с.
13. Энгельгардт А.П. Волго-Двинская железная дорога: экономическое и торговое ее значение для Севера России, восточных поволжских губерний, Вятского края и Западной Сибири. Архангельск: Тип. Губ. правления, 1893. 31 с.
14. Жаравин В.С. Железные дороги на Вятке: история строительства. Киров: Герценка: Веси, 2018. 147 с.
15. Ворончихин А.Ф. Из истории строительства Пермь-Котласской железной дороги // Очерки истории Удмуртии XIX века: сб. ст. / отв. ред. Н.П. Лигенко. Ижевск: Удмурт. ин-т ист., яз. и лит. УрО РАН, 1996. С. 261–286.
16. Записка о Волжско-Двинской железной дороге, составленная по поручению комиссии для обсуждения нужд Севера. СПб.: Тип. А.А. Краевского, [1882]. VIII, 37 с.
17. Случевский К.К. По Северо-Западу России. Т. 1: По Северу России. СПб.: Изд. А.Ф. Маркса, 1897. 456, XX с. [4].
18. Шенк Ф.Б. Поезд в современность: мобильность и социальное пространство России в век железных дорог. М.: Нов. лит. обозрение, 2016. 584 с.
19. Записка о Волжско-Двинской железной дороге, составленная железно-дорожной комиссией, образованной при Вятской городской думе: г. Вятка, 1894 года. Вятка: Тип. Маишеева, бывшая Куклина и Красовского, 1894. 25 с.
20. Эргин А.А. Значение Пермь-Котласской железной дороги для Вятского края // Памятная книжка Вятской губернии и календарь на 1901 год. Отд. 2. Вятка: Губ. тип., 1900. С. 273–298.
21. Приложение к докладу об экономическом исследовании дорог, Вятскому губернскому земскому собранию экстренной сессии 18 апреля 1906 г. Вятка: Тип. и хромолитография Шкляева бывшая Маишеева, Куклина и Красовского, 1906. 76, 14 с.
22. Егоров А.С. Транспорт Северного края: современное состояние и перспективы развития / под ред. и с предисл. В.А. Шаркова. Архангельск: Сев. краевое изд-во, 1933. 64 с.